Après huit ans d’efforts, la plus grande raffinerie d’Afrique, propriété d’Aliko Dangote, a enfin commencé à livrer ses premiers litres d’essence au Nigeria. Cet événement marque une étape cruciale vers l’autosuffisance énergétique du pays.
Un Projet Monumental
Située à plus de 70 kilomètres de Lagos, cette raffinerie a nécessité un investissement colossal de 20 milliards de dollars, dépassant largement le budget initial. Avec une capacité de production de 650.000 barils par jour, elle est censée répondre à l’intégralité des besoins en carburant du Nigeria, tout en permettant des exportations vers d’autres pays.
Une Réaction Enthousiaste
Le ministre des Finances nigérian, Wale Edun, a qualifié ce lancement de « événement historique », soulignant son potentiel pour l’industrialisation du Nigeria. « Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante vers l’autosuffisance énergétique », a-t-il déclaré.
Défis Persistants
Malgré cet avancement, le chemin vers une véritable autosuffisance reste semé d’embûches. Les Nigérians se souviennent encore des promesses de prix bas à la pompe, alors que le coût du litre d’essence a explosé, atteignant 850 nairas (0,47 euro) en un an et demi. La fin des subventions sur les carburants, décidée par le président Bola Ahmed Tinubu, a contribué à cette hausse des prix dans un contexte économique difficile, marqué par une inflation de plus de 33%.
Perspectives d’Avenir
Aliko Dangote, classé par Forbes comme l’homme le plus riche d’Afrique pour la treizième année consécutive, a exprimé son optimisme quant à l’impact de la raffinerie sur l’économie nigériane. Avec 44% de la production destinée à satisfaire les besoins nationaux et 56% prévue pour l’exportation, la raffinerie pourrait également générer des entrées de devises significatives.
Conclusion
La raffinerie Dangote représente une lueur d’espoir pour le Nigeria, mais les défis économiques et sociaux demeurent. Les prochains mois seront déterminants pour évaluer si cette infrastructure pourra réellement répondre aux attentes des Nigérians en matière de prix et d’approvisionnement.
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